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天津航空飞行员待遇
1、该公司机长月薪为4W~5w，副驾5~2W。根据查询天津航空公司的官网可知，天津航空飞行员刚入职每月几千块，到二副、一副，逐渐上升至3-5万每月，4-7年升为机长，工资5万起，最高每月能到十万。
2、根据查询尚华空乘网显示，天津货航飞行员工资待遇，机长4万到5万副驾是2万到5万。
3、底薪：民航飞行员的底薪通常在5000-11000元之间，根据不同职位和经验水平有所差异。 飞行时长：民航飞行员的实际收入主要取决于飞行时长。一般来说，飞行员每小时的飞行时间可以获得一定的飞行补贴。
4、天津航空的优势在于员工工资高，每月可达8000元，同时员工待遇也较好，包括五险一金、交通补贴和带薪休假等。每周休息两天。不过，天津航空的发展速度较快，每周都能引进一架飞机，机会较多，公司氛围也很好。
5、纯粹学经验的学员，所享受的待遇自然不高，大概是4000块左右。成为副驾驶后，基本工资几乎都是2-3万左右，也就是年收入20-30万左右。经过N年之久成功晋级的飞机机长，待遇就高很多了。
春秋航空飞行员工资
春秋航空的飞行员工资根据级别和飞行经验的不同而有所差异。一般来说，新入职的飞行员的工资在1万到2万人民币之间，而有丰富经验的高级机长的工资可以达到4万到6万元不等。
同样是空客A320飞机，春秋航空的机长月薪普遍在6万元左右，而其他国有航空公司机长的月薪约4万元。
三线航空，春秋，奥凯等航空公司小时工资都是很高的，都是1500元以上了，部分甚至可能到2000元每小时。
教员工资高还是机长
教员、机长、副驾驶，工资是依降低的，他们的工资由三部分组成：基本工资、伙食费和飞行小时费。其中主要的差别在飞行小时费上，教员的小时费最高，机长、副驾驶依次递减。
一般来说机长是副驾驶的两倍，外籍飞行员和港澳航空公司的薪酬都要比国内的高。地方性和民营的航空公司飞行员待遇要高于国营的。东航飞行待遇低是出了名的。
机长月薪一般都是三四万。一名普通飞行员平均每月大约有七八千元以上收入。国航培训一名飞行员的总费用，仅仅在飞行学院内，就在69万到110万元之间，这不包括工作后追加的培训。
比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
飞行学员毕业后，其待遇根据各个公司有所差别，航校一位成熟的飞行教员（3至4年时间）年收入大约在30-60万元，航空公司 副驾驶年收入大约在30-50万元，机长（3-5年时间）年收入大约在70-120万元。
一线航空(国航，南航，东航)：机长的月薪大约为：5-8万 副机长的月薪大约为：5-5万。二线航空(川航，厦航等)：机长的月薪大约为：7-10万 副机长的月薪大约为：2-4万。
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